摘 要：随着我国城乡统筹发展步伐的加快和社会环保意识的增强以及大众生活水平的提高，加快城镇燃气替代能源的开发利用已显得更加迫切。在长期以来我国城镇家庭普遍使用的是人工煤气、液化石油气和天然气的基础上，“第四种城市燃气”——轻烃燃气，已受到有关方面的高度重视和积极倡导。这种新型清洁燃料是一种能代替传统生活燃料的新型绿色能源，可成为现阶段资源综合利用和补充优质燃料的有效途径。开发和利用轻烃燃气对改善我国能源消费结构、提高能源利用效率具有重要意义。本文对轻烃燃气作为城镇燃气新能源的市场前景进行了分析，并探讨了轻烃燃气建设的相关问题.     一、轻烃燃气概述     1．轻烃燃气的定义     新型环保液体燃料——轻烃燃气，是以石油、天然气开采及加工过程中的副产品C5、C6为制气原料，采用物理气化方式，将液态轻烃转化为气态的混合燃气，通过管道输送到终端用户。轻烃燃气作为一种高效、清洁、低成本的优质气体然料，与天然气、液化石油气同宗同源，被人们誉为“绿色燃料”。     2．轻烃燃气的来源     轻烃燃气的制气原料来源十分广泛，主要来源于油（气）田、炼油厂、溶剂油厂、石油化工厂、天然气净化厂等。凡密度在0.63—0.68kg/L，50% 的蒸发温度不高于75℃、90%的蒸发温度不高于135℃、总硫含量不大于0.04%的液态轻烃均可以作为制气原料。如炼油厂生产的拔头油、轻石脑油，溶剂油厂生产的石油醚，油（气）田生产的稳定轻烃、天然汽油，天然气净化厂生产的“塔底油”等。     二、我国城镇燃气发展现状     随着我国经济社会的发展，目前燃气不但成为居民生活的主要能源，还广泛应用于采暖、制冷、发电、汽车等多个领域。目前我国液化石油气供应总量1126.7万吨，城市用气普及率达82%。燃气行业的发展，对于优化城市能源结构，改善环境质量，推动国民经济发展，提高人民生活水平发挥了重要作用。从我国城市燃气的情况看，除北京、上海、重庆等少数城市外，一般管道燃气还于起步阶段。并且主要集中在主城区。远郊区、城乡结合部以及广大农村还没有管道燃气。     我国城市燃气的主要气源是天然气。从我国已探明的贮量看，天然气贮量只占世界总量的0.8%。2009年，中国天然气产量830亿立方米，而天然气消费量超过870亿立方米。天然气供应严重不足，缺口还将逐年扩大。预计到2015年全国天然气需求量将达1600亿立方米，届时国内能提供1200亿立方米，缺口达400亿立方米，到2020年我国天然气缺口将达800亿立方米。为缓解常规天然气供不应求的矛盾，非常规天然气的开发利用逐渐受到重视。     三、轻烃燃气城镇燃气的市场前景分析     1．轻烃燃气作为城镇燃气的应用范围     轻烃燃气的目标市场主要在：     （1）没有天然气管网和其他管道燃气的农村和城市；     （2）虽有管道燃气，但管道燃气不能到达的农村地区、居民区；     （3）远离大城市的别墅区、旅游区、小城镇和富裕的乡镇。     2．轻烃燃气的市场前景分析     城市的燃气化建设是国家能源的合理利用，也是现代化城市不可缺少的基础设施建设项目。目前，我国天然气市场需求量约为每年1200亿立方米。西气东输天然气仅占有燃气市场的14%。为了充分利用天然气资源，最大限度地保障国民经济建设的需要，国家已确定建设西气东输一、二线管道，还有陕京线，鄯乌线，涩宁兰，陕京二线等输气工程，构成国内主要气田和重点消费城市之间的天然气网络。但需要面对的是，将向我国袭来的越来越大的天然气供应不足的巨大压力。预测显示，2020年中国天然气缺口将达到1000亿立方米。对于天然气存在的缺口，我国不得不采取海上LNG进口和陆路管道天然气进口的方式解决。     国家规划到2050年，将气化我国大中城市的65%。到那时，我国仍将有10多亿人使用不上天然气。随着人们经济上的富裕和生活质量的提升，众多的县级小城镇和乡镇将是轻烃燃气的主要市场。据不完全统计，国内目前轻烃年产量700万吨～1000万吨，到2020年可达到2000万吨。如果把2000万吨轻烃制成精C5约1400万吨，再将其气化成燃气，相当于200亿立方米的天然气。如按每户每年200公斤计算，即可解决7000万户居民的生活用气。由于各地经济发达水平和燃气用量的不一致性，轻烃燃气市场发展趋势是一个从中小城镇逐渐转向大城市的发展；是一个从不发达地区开始，逐渐向经济发达的地区发展；是一个从城市周边乡镇开始，然后向燃气用量较大的工业城市的逐步形成的巨大市场。 四、轻烃燃气利用可行性分析     1．原料丰富广泛。轻烃燃气利用技术的制气工艺简单可靠，任何油田、气田、炼油厂等石化企业伴生的稳定轻烃，无需另行加工，即可直接制气。目前成功运行的130多个稳定轻烃燃气应用系统，原料均来自系统邻近地区的油气田及石化企业。     2．运行安全可靠。轻烃燃气利用技术设备可在常温常压状态下运行，具有机动性强、设备维护工作量少、长期安全有保障的优势。发生装置占地小，建站灵活，投资少，建设周期短；防火间距小，使用安全，操作简单，维护方便，易于管理等优点。     3．经济效益明显。轻烃燃气成本低于柴油等燃料成本10%-20%。同时，我国企业研发的轻烃燃气利用技术做到了制供设备一体化运行，只须在用户地区建设局域管网，不需要建长距离输送轻烃燃气的管线，也不用建设大型管网配套设施。该技术装置选址灵活，用地节约，有效降低了用户建设成本和用能成本。     4．污染排放。轻烃燃气利用技术从稳定轻烃制取、运输以及轻烃燃气的制气、输气、用气的全过程，做到了无毒、无害、无污染，排放达到了天然气标准，符合建设低炭生活要求。     五、轻烃燃气城镇供气系统简介     轻烃燃气发生装置是以液态轻烃为原料，通过气化器，采用物理气化方式，不参任何添加剂情况下，将液态轻烃转化为气态的混合燃气，通过管道输送到各终端用户使用。     轻烃燃气供气系统主要由三部分组成：第一部分为燃气站，它是整个供气系统的核心，在供气站内生产轻烃燃气；第二部分为输配管网，它将供气站生产的轻烃燃气配送到居民住宅楼或其它用气点处；第三部分为应用系统，它将配气系统送来的轻烃燃气经减压计量后送至每个燃具（热水器、餐饮灶台、锅炉等），并确保燃具安全可靠经济地工作。     1．轻烃燃气供气站     将轻烃燃料用汽车槽车运送到供气站，以密闭方式卸入供气站内埋地贮罐。经供液系统将贮藏罐内轻烃燃料压送到气化器内，空气经压送系统送至气化器，当空气穿过轻烃燃料油面时，就完成制气混气过程，然后用管道将其送到各用气点。     2．输配管网     输配管网设计压力0.095Mpa，运行压力不高于14kpa，根据现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028中规定，属于中压B类燃气管道。输配管网采用中压进户表前调压的单级配气系统，保证燃具在额定压力状况工作，不受用气高峰和输送半径的影响。输配管网完全可以与天然气、液化气并网。     3．轻烃燃气发生装置系统构成     六、加快推广轻烃燃气应用与发展的几点意见        轻烃燃气在市场需求的拉动下异军突起，在我国得到了较快的应用与发展。这一新的优质气体燃料项目，在短短的几年中，轻烃燃气单台设备的供气规模从只能供一个居民组团（约200户左右），发展到一个站可向一个居民小区（约2500户左右）供气的规模，曾受到业内人士和专家们的赞赏。现在，又发展到可向一个居民居住区（10000多户）供气的水平，得到了国家行业主管部门的认可。如呼和浩特市东瓦窑小区自1996年安装我国第一个轻烃燃气系统以来，已经安全运行至今。东莞常平镇4500多户“丽景花园”业主用上了管道轻烃燃气。这些示范点的建立既方便了用户，也为石化企业带来了可观的经济效益。     由于该应用技术的原料来源广泛，技术比较成熟，又具有适应中国城镇燃气市场的特点，在今后的数年中将会继续得到长足的发展。加快推广应用轻烃燃气技术，促进轻烃燃气产业化发展，具体建议如下：     1、把轻烃燃气的推广作为发展新型能源的一项战略性措施来抓     从各地试验示范情况看，轻烃燃气具有一定的优越性和很好的发展前景。因此，国家和地方政府，要立足于国家长远发展、科学发展、和谐发展、可持续发展的战略地位，从改善民生、节约能源、城乡统筹、低炭环保的高度，把轻烃燃气的发展和使用作为一项战略任务，列入重要发展项目和议事日程，切切实实地抓紧抓好，抓出成效。国家应在政策上明确扶持轻烃能源产业的开发利用，在技术、制度、成本、税收等方面加大开放力度和投入，提高核心技术的研发和应用，促使整个产业形成良性循环和可持续发展。     2、制定明确的轻烃燃气产业化发展规划     近年来，国家有关部门对轻烃燃气高度重视，建设部2006年正式确定轻烃燃气为我国第四种新型城市燃气，并将在近期发布专门针对轻烃燃气的城市燃气行业标准《轻烃混空燃气标准》。这些工作的开展，表明轻烃燃气产业化发展的条件已经具备。但并没有制定专门的轻烃燃气产业化发展规划，由于缺乏国家政策及规划的指导，中石油、中石化等国有大企业，没有将稳定轻烃的利用纳入主业范围，而是作为企业“三产”和“副业”来对待，油气生产企业对回收稳定轻烃积极性不高，从而影响了轻烃燃气的生产、应用等。因此，国家和有关部门、企业尽快出台轻烃燃气技术推广应用、促进轻烃燃气产业化发展规划，从轻烃燃气的资源开发、原料生产加工、管网布局、燃供气站建设、市场运作、服务管理等方面进行统一的规划，制定科学规范的开发管理方案，出台相应激励的政策，促进轻烃燃气推广应用工作健康有序发展。     3、抓好示范试点，加快轻烃燃气推广使用步伐     根据国家轻烃资源分布和原料供应布局，结合国家煤、电、气（天然气）能源使用区域规划情况，选择具有代表性、可行性的地域和行业，进行轻烃原料配套储区、燃供气站和天然气供给短缺及人口比较集中的区域，如远离城市管网的城市周边乡镇、新农村建设重点地区、重点旅游风景区等，建立轻烃燃气示范试验区。从财力、物力、技术等方面予以倾斜和扶持。在示范试点取得经验的基础上，有计划、有步骤地进行推广，力争在短短的五到十年内，使轻烃燃气的推广利用达到一定的规模，在有条件的地方成为城乡民用和工业、服务业燃料的主要项目。     4、多轮驱动，促进轻烃燃气推广利用工作快速发展     目前，推广和利用轻烃燃气工作的主要瓶颈是资金问题。我们要进一步解放思想，采取国家、地方、企业、个人一齐上的方针，实行股份制、合资制等方法，鼓励中小科技性民营企业参与投资开发，通过多方竞争削减生产成本，使这个21世纪最有钱途、最有发展前景的项目，得到社会有识之士的广泛认可和投资，从而使轻烃燃气项目又好又快地开发和发展。     5、鼓励金融机构为进口轻烃原料提供金融支持     2007年全球生产原油及凝析油36.18亿吨，按5%计，可产稳定轻烃1.8亿吨。目前各产油国对稳定轻烃为主的石油伴生气大多未利用而以废气排放，为我国以低成本大量进口稳定轻烃创造了条件。所以应鼓励国家开发银行、进出口银行和其他商业银行，为我国轻烃原料进口提供有力的金融保障，为开展轻烃资源开发国际合作提供必要的金融支持和服务。     七、结束语     总体来讲，我国的轻烃能源产业尚处于起步阶段，未形成大规模、集约化开发利用的产业之路。国家和地方要把轻烃燃气的开发和利用作为一项大的战略任务，列入长远发展目标，采取有力措施，发挥各方面的积极性，使这一21世纪最有前途的能源开发事业在我国尽快普及和应用，尤其在城镇社区、新建开发区、新建高速路等领域率先突破，并尽快取得经济效益、社会效益、环保效益。