燃烧机产品的标准化与全自动化及其生产的组装化 　　国外全自动燃油燃气燃烧机尽管品牌、规格繁多，但其结构原理基本相同所用油泵、油嘴的安装联系尺寸、启动过程的时间顺序要求,进仪运行阶段的功率调节及火焰监视等，国际标准均有明确规定,因此燃烧过程控制及监测保护系统已实现标准化、全自动化，油泵、油嘴、程控器、火焰传感器、油阀、气阀及安全保护装置的专业生产厂家都是按有关标准和规定组织设计、生产。国外生产厂家对元器件不强调国产化程度，而着眼于产品的可靠性与竞争优势。外购件几乎都采用同一或少数几个世界名牌产品。如美国SUNTEC公司油泵；HONEYWELL公司的安全电磁阀、程控器，各类气阀；STEINEN公司油嘴；瑞士LANDIS＆GYR公司的LOA、LAL、LFL程控器、ORA、 ORB火焰传感器；德国DUNGS公司的各类气阀等。因此，国外全自动燃油燃气燃烧机已实现组装化生产。 　　一、国外全自动燃油燃烧机的雾化机理及燃油燃烧机的配风 　　1.国外全自动油燃烧机的雾化机理 　　国外全自动燃油燃烧机以机械雾化为主，机械雾化喷嘴生产厂家主要有美国JTEINFN和HAGO及丹麦DANFOSS公司，其安装联系尺寸相同。世界着名的满烧机生产厂家多采用STEINEN公司油嘴，分实心型、半实心型、空心型三大系列．喷射角度有45°、50°、60°、80°，为旋流体上开有4条斜槽，油从切线方向流人旋流室，高速旋转然后由油嘴上的喷口喷出，由于离心力的作用产生很大的切线速度使油得到良好雾化．井且形成油颗粒细化与空气均匀混合的有利条件。根据1995年湖南省机械研究所等单位对Steinen公司10 Usgph油嘴(半实心型)的冷态试验报告：雾化角α为60°，油压尸为1.2、1.0、0.8MPa.油嘴喷油量的口为51.4、46.8、42.51L/h,分别为高出理论计算值3.86%、3.45%、5%。油滴最大直径dmax为160μm，油滴平均直径d平均为74.2μm（国际先进水平己平均为100μm以下）、流量密度分布曲线沿圆周分布较均匀。对合理配风影响较小。 　　燃油的雾化压力： 　　耗油量在460 kg/h以下的德国威索燃烧机的雾化压力： 　　轻油P为1～1．2 MPa 　　重油P为2～2.5 MPa 　　比例调节型轻油P为2～3MPa；比例调节型重油P为2.5～3 MPa 　　英国力威燃烧机的雾化压： 　　轻油P为2～2.2 MPa，重油P为2.5～2.9 Mpa。 　　经过多次热工测试表明：轻油燃烧机的雾化压力P为1～1.2 MPa时，已能较好地满足节能和环保的要求。 　　2.国外全自动燃油燃气燃烧机的配风 　　对于燃油燃烧机，充分燃烧的前提条件是良好的雾化质量和合理配风。说明配风器和雾化器（喷油嘴）同等重要。对于燃气燃烧机则上要是配风和混含方式的问题。 　　为了加强燃烧机出口气流的扰动。促进油（燃气）—气均匀混合，造成一个烟气回流区和不破坏着火条件，进口燃烧机一般在燃烧头内装一个内旋流式稳焰器，它结构简单，效果很好。有些燃烧机的配风为：双段火力和比例调节式燃油燃烧机，根部风占总风量的10％左右，与滑动两级式燃气烬烧机的配风基本接近；对于一段火力油燃烧机的配风比一般在20％左右。 　　由于各类燃气的燃烧特性及火焰传播速度不同。英国力威、意大利意高等燃气燃烧机都是按燃气成份及供气压力设计不同的燃烧头低热值燃气常采用预混式燃烧头，而高热值燃气、液化石油气则采用后混式燃烧头。笔者曾对威索G3燃气燃烧机进行过热工和环保性能测试。当燃气为焦炉煤气，燃气压力为10kPa.过量空气系数为1.2时，烟气中CO含量为200×10-6、RO2含量为15.3 %、O2含量为3.89％、燃烧机（燃料）燃烧效率η＝99.922％、烟尘排放浓度为6.3mg/m3）：SO2排放浓度为11.7 mg/m3, NOx排放浓度为42.8 mg/m3，大大低于GWPB3－1999大气污染物排放标准。 　　3风量的调节与风机设计 　　3.1风量调节 　　耗油量在30 kg/h以下的小型燃烧机以手动调节风门居多。小型机一般采用出风口调节风门，中型和大型机多采用进风口调节风门。 　　3.2风量调节装置 　　采用液压调节风门的有耗油量200 kg/h以下力威、意高、利雅路、百得等公司的燃烧机。其中：耗油量在60 kg/ h以下，程控器一般采用LOA21，耗油量在60～180 kg/h之间，程控器采用LOA44,是属于经济型燃烧机。德国威索、法国贵诺不论规格大小均采用电动型风门控制器。液动型风门控制器有第一段火第二段火两级控制，亦有停机、第一段火、第二段火三级控制。电动型风门控制器可以实现4级或5级式风门位置控制，且停机时风门关闭，功能广泛，操作安全。但电控型原理比较繁锁，对调整的要求稍高。