近日，河南永煤集团龙宇煤化工气化装置柴油管线上的蓄能器换位技改获得成功，从而圆满解决了气化炉因开工烧嘴烧坏而延误开车的难题。

      该公司术人员通过不断摸索，决定把位于0米的平面柴油泵出口的蓄能器移至38米的平台上。在蓄能器投用前，他们手动用高压氮气向罐内充25至30千克的压力，使罐内的液位达到5厘米左右，当柴油管线内的压力大于30千克时再投用蓄能器。这样不仅缩短了蓄能器与开工烧嘴的距离，而且可使罐内有足够可压缩的气体，从而让蓄能器起到很好的稳压作用。