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燃烧器的调试

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-20  浏览次数:1
核心提示:燃烧器调试是保证高效燃烧的关键环节,需要有非常专业的基础知识和实际经验。调试的重点是燃烧器风、油比例关系。风油比例调节时
燃烧器调试是保证高效燃烧的关键环节,需要有非常专业的基础知识和实际经验。调试的重点是燃烧器风、油比例关系。

    风油比例调节时,有条件的情况下,应有烟气监测仪器的配合,根据仪器所检测到的CO含量和剩余O2的含量来调节。一般来说,剩余氧气的含量在3%~5%,CO含量小于100ppm较为理想。但一般用户不具备这种条件,实际使用中都是靠经验进行,如通过目测火焰的颜色,来进行调节。正常情况下,火焰中心呈淡橙色,白亮均匀,轮廓清晰,尾部无黑烟,外圈无雪片状火星,火焰根部油雾均匀无黑条,烟气透明。否则可通过调节供风量或油量来改变。

燃烧器的使用

    燃烧器调试好以后,正常使用相对简单,其操作方式及注意事项如下:

    1、重油罐内重油加热到所需温度(一般为80~100℃);

    2、把各保温管预热至要求(管道表面温度80℃以上);

    3、设定并调节好各运行参数:油压1.0~1.2Mpa;高压气体压力0.5~0.6MPa;

    4、根据油品和粘度-温度曲线,确定换热器出口的重油加热温度;

    5、启动燃烧器,系统按预定程序工作,先用柴油进行点火燃烧,稳定后再切换成重油燃烧。停机前10~15分钟再换成柴油燃烧,利用柴油把管路清洗干净;

信息来源:http://www.sllmjx.com
 
 
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