从有关部门了解到,郑州至焦作城际铁路近日正式开建,郑州至焦作城际铁路全长77公里,其中新建线路长68.5公里,利用京广线长8.5公里,全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作等7个站,项目投资估算为97.6亿元,设计时速250公里,建设工期3.5年。焦作市境内将穿越武陟县、修武县、马村区、山阳区和解放区,全长52.95公里,需新建武陟、修武两个火车站,改建焦作火车站。该城际铁路的开工建设,标志着我省在城际铁路建设上迈出了新的一步,给铁路的建设不仅能够方便郑州和焦作两地居民的生活,也间接的带动了我省西部地区经济发展。
维科重工作为我省矿山机械的领军企业,主要服务我国及海外市场的砂石生产线、石料生产线、制砂生产线、石英砂生产线的建设,主要产品有颚式破碎机、反击式破碎机、高压中速磨粉机、雷蒙磨粉机等。铁路建设有大量的砂石料使用需求,从2009年底开始,有多个客户慕名前来维科重工选购砂石生产线,在得知客户计划给郑州至焦作城际铁路提供石料时,维科重工领导立即向用户保证,只要是郑焦高速使用碎石生产线,维科重工一定提供最优质的产品,最高效的设计方案,为客户提供全方位的售后服务,两个多月的时间内,维科重工签订了多套为郑焦城际铁路供应石料的生产线。维科重工领导高度重视家乡的发展,宁总说:“即使赔钱,也一定全力让郑焦城际铁路用上最放心的石料!”
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