从今年6月起，钻机有了既能“喝”油又能“吸”气的“节能心脏”。通过这个“节能心脏”，用1万立方米天然气可替代7吨柴油，柴油综合替代率达到70%。这是6月13日中国石油天然气集团公司科技发展部和规划计划部共同组织的“钻井用2000型柴油/天然气双燃料发动机”产品专家鉴定会传出的好消息。
济南柴油机股份有限公司经过3年攻关研发的这个产品，不仅填补了国内钻井用大功率双燃料发动机的空白，还在推动集团公司经济增长方式转变，唱响节能、降耗、减排、环保主旋律的道路上迈出实质性的一步。
据统计，在钻井生产中，燃料消耗占钻井成本的30％以上。以每个井队采用3台2000系列双燃料发动机计算，一年可节约燃料费用200万元以上。同时，钻井生产工艺特殊，频繁起下钻产生很大的冲击载荷，国外研发的双燃料发动机无法适应钻井生产要求。
2004年，集团公司把柴油/天然气双燃料发动机的研发确定为重点科技攻关项目，实现以天然气部分替代柴油，降低钻井成本的目的。负责攻关的济柴股份公司成功解决“油嘴在小油量工作时的稳定性、双燃料工况下的爆震”等一系列技术难题，成功研制出钻井用双燃料发动机。
中国石油拥有这个产品100%自主知识产权，具有广阔的应用前景。据科技发展部负责人介绍，利用天然气代替柴油作为动力机械的燃料，既能降低钻井成本、取得更大经济效益，又能减少温室气体排放，同时对提高天然气在我国一次能源利用中的比例也具有重要意义。