燃烧器故障维修过程 1.用万用表交换250伏档,丈量燃烧器接线端BM 1(L)和2（N）脚，万用表表现220伏，正常（也可用电笔丈量） 。 2. 用万用表电阻10档，丈量燃烧器接线端BM 3和5脚，极限温控开关毗连正常。 3.用交换220伏，单独测试马达，马达正常启动。既然马达能正常启动阐明油泵没有卡去世。 4.用万用表电阻1K档丈量光敏管，正常韶光敏管无光时的电阻值应大于20K，见光时的电阻值应小于或即是1K。丈量结果有光无光均为1K，阐明光敏管已经破坏，调换。 5.接通电源试机，燃烧器仍旧不克不及正常启动，连马达也不转，但503SE控制器已行动，（果断控制器是否行动，只要将手放在控制器上面，若有轻细振动，阐明控制器已经行动） 6.由于马达不转，而单独测试马达又是好的，这阐明燃烧器内部提供应马达电源的毗连导线有题目，那么题目出在那边呢？ 7.将503 SE控制器拔出，查抄控制器底座内控制马达电源的毗连导线，结果发明控制马达的N线（接在控制器底座的17脚）与燃烧器接线端BM 2 （N）脚欠亨，而控制器底座的15脚，却和燃烧器接线端BM 2 （N）脚雷同。由于控制器底座的15，16，17，18脚是用黄铜皮毗连，都是N，怎么会欠亨呢？此时用导线将15和17脚短接，接通电源试机，燃烧器启动，马达事情。正常后,拆下当铜皮查抄,原来是铜皮受腐化开裂,造成N线开路欠亨。其时没有发明是由于开裂处恰好压有导线，一样通常不易发明。 8. 燃烧器启动后，不点火，不久控制器便报警。 9. 用交换220伏，单独测试点火变压器，从观火孔能视察到点火棒之间的火花。这阐明点火变压器是好的，而是503 SE控制器提供应点火变压器的电源有题目，而点火变压器的电源又是通过503 SE控制器内部的触点提供的，这一阐发可以果断503 SE控制器有弊端。因其时没有带新的控制器，只有打开控制器外売，细致视察提供应点火变压器电源的谁人触点，公然触点之间严峻发黑，打仗不良，用细沙纸轻轻打磨后，接通电源试机燃烧器开始点火，巨细火事情正常。
