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揭秘亚运火种运输:保持点燃状态专机运回广东

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-15  浏览次数:12
核心提示:京华时报10月13日报道 昨天,北京火炬传递活动结束后,火种灯于昨天下午搭乘专机飞抵广州白云机场,并连夜送至广东中山市。记者

京华时报10月13日报道 昨天,北京火炬传递活动结束后,火种灯于昨天下午搭乘专机飞抵广州白云机场,并连夜送至广东中山市。记者采访了亚组委相关人员,为读者揭秘火炬传递背后的故事。

护卫队员和机组人员合影,展示亚运会圣火火种。 南航供图

关于运输

特殊转运箱运送圣火

昨天上午,北京火炬传递活动结束后,火种灯在圣火护卫队员的守护下,由专车运至首都机场。下午3点,火种灯搭乘南航“亚运号”专机前往广州白云机场。运至广州的火种灯共有两盏,均为点燃状态,其中一盏为备用。记者在机舱内看到,两盏圣火火种灯被安稳地固定在头等舱与高端经济舱之间的壁板上。

圣火运转箱固定设备是一个长方形的“铁盒”,四面是长方形的镂空,外壁被漆成黄色和白色,亚运会的会标跃然其上。被装在红色罐子里的圣火火种,透过玻璃罩,柔和地散发出黄色的光。一个红色的灭火器被安放在火种灯下方。飞行途中,尽管火种灯处在机舱的封闭空间内,仍有4名护卫队员全程守护。

昨日,与圣火火种灯同乘专机的除了广州亚组委及广东省相关领导外,还有采火保障人员、亚运志愿者等共计一百余人。飞机起飞前,许多乘客及机组工作人员纷纷到火种灯前拍照留念。

据南航机务人员介绍,亚运圣火火种灯带明火,为了确保此次圣火传递的安全和顺利,南航特别制作了亚运圣火转运箱固定专用设备,同时将高端经济舱前方壁板进行改装,用来固定和运输亚运圣火。

运送圣火的小箱子长494mm,宽182mm,高295mm,南航机务改装人员利用壁板上原有的婴儿摇篮固定孔,对应地在转运箱体上设计两个快卸插销固定底座,这样就可以将其简单、巧妙、安全地固定在飞机上,飞机起飞、降落或者遇气流颠簸时都不会受到影响。另外,为了保证设备的承载强度,箱子采用全不锈钢材料制作。为了确保万无一失,南航同时还制作了两个备用固定设备。

另据介绍,火种灯所含燃料不多于此次专机飞行时间的数量,确保燃料装在防漏容器内,且不在飞机上填充燃料。南航机组人员都经过了专门的危险品培训,以保证飞行任务万无一失。

关于火炬

“祥云”团队打造“潮流”

昨天上午,亚运火炬“潮流”首次点燃后,引起了众多市民的关注。据了解,“潮流”火炬的设计团队正是北京奥运会火炬“祥云”的主创团队。

火炬形象是一届亚运会的重要标志,是办会理念与主办城市特点的重要体现。“潮流”体现了不少广州特色。火炬以水的和谐与火的激情交相凝聚为理念,既折射出广州不同历史时期的独特定位,即从“海上丝路”的起点到改革开放的弄潮儿,又寄托了对于广东继续引领科学发展的时代潮流,与亚洲人民共同推进和平与发展的殷切期望。

而“潮流”一词来自民间,也具有广东特色。“潮”是发端于粤港、流行于全国年轻人的语言;涨潮在民间有“发财、兴旺发达”之意,涨潮时分通常被视作举行各种仪式和重大活动最为有利的时机,因此火炬取名“潮流”,也有隆重、和谐的美好祝愿。

“潮流”雨淋水泼难浇灭

虽然外形复杂精致、质感厚重,但实际上整个火炬的重量在1000克以内,非常灵巧轻便。同时,在“潮流”时尚的外表下,还有一颗科技含量极高的“心脏”。“潮流”火炬使用了最新开发的燃烧器,这让火炬只使用一个燃烧器就能达到更稳定的燃烧效果。在接下来一个月的火炬传递过程中,“潮流”将力争实现“零熄灭率”。

据了解,它具有抵抗11级大风的超强能力。拿着“潮流”站在汽车上,当汽车开出108公里的时速,“潮流”依然能很好地燃烧。同时,它的抗雨能力也是超一流的。尽管亚组委对火炬设计的要求是每小时50毫米降雨量不能浇灭火炬,但“潮流”的抗雨设计标准达到了每小时360毫米,抗雨量达到亚组委规定的近8倍,即使是狂风暴雨,或者拿水泼,都很难将其浇灭。

 

 

此外,“潮流”采用了低碳环保的碳氢化合物作为燃料,燃烧后所生成的产物不会对环境造成污染。

传递时须握持火炬下部

据了解,火炬传递过程中,各位参与亚运火炬传递的火炬手,必须握持火炬下部位置,并尽量保持与地面垂直。

由于火炬点燃时,顶端温度会升高。因此,火炬手须握持火炬把手下部位置,避免直接接触火炬上部的镂空纹外壳。此外,在火炬传递过程中,必须尽量避免突然加速和急停,在拐弯时应适当减速,在火种交接时要保持3至5秒,以使火焰充分燃烧。

 
 
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