六月份的到来，预示着2013年的半年工作进程已过，很多企业也在此期间进行了工作盘点，再次确定新经济形势下的发展新模式。其中，车辆燃油行业的发展新模式亟待确立，据最新调查数据显示，预计到2030年，我国的石油进口使用量将会达到80%。如此看来，“油灾”的问题迫在眉睫。对此，北京中农硅科作为新能源开发研究领域的“领头羊”勇于打破成规，突破性的以三大燃油技术击破八十百分比的危机，形成了“3〉80”的产业支撑。
支撑一：高能醇基（甲醇）汽油技术与实践的结晶
中农硅科高清洁醇基(甲醇)无铅汽油是新一代国标汽油替代燃料，通过简单而科学的添加及再配合先进的生产技术配方可有效解决甲醇汽油的一系列应用难题。完全克服了汽车使用甲醇燃料需要改装车辆或加装甲醇转换器的弊病。在结合先进技术的产品面试后，北京中农硅科又通过113万公里实车运行实践中确立了甲醇然料变性处理和高清洁无铅甲醇汽油研发技术在中国的领先地位。
此项研究工作中，企业的大比例甲醇变性催化燃烧技术，攻克了长期以来困扰甲醇汽油发展的七大难题（热值低动力不足、冷启动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶涨、高温润滑），使国内外徘徊了近30年的甲醇燃料的发展取得了重大突破，将甲醇燃烧由第一代的直接掺混甲醇汽油、第二代的添加助溶液剂甲醇汽油直接推向第三代催化燃烧甲醇燃料，使我国车用甲醇燃料技术达到世界领先水平。
此外，该产品的成功研发将对国家“替代燃油战略”的发展产生深远影响。由于甲醇市场价远低于汽油（甲醇为2000-2900元/吨、93号汽油零售价7.5元/升，约10000元/吨左右），15-50％的甲醇掺兑量可大幅降低汽油成本，给成品油经营企业和有志于从事能源创业事业的人员带来高额利润。特别是对于目前国家行政强制推广乙醇汽油的省区，由于高清洁无铅汽油调制后每吨价格较常规汽油低，且性能不低于甚至高于乙醇汽油，此举意味石油批发和零售将获得更低的成本优势。
支撑二：新型高能复合柴油油荒下的升级品
在我国的工业生产中，柴油的应用非常普遍，这也是造成我国油荒的主要因素之一。面对柴油巨大的消耗量，国家在战略层面上提出要寻找节能和替代性的能源来打破常规能源紧缺的尴尬局面。北京中农硅科的高能复合柴油也是应运而生的。它是以广泛易购的普通石化柴油、及普通化工产品为基础原料，按特定工艺配方，在常温常压下经化学反应复合而成的一种清洁廉价的车用燃料柴油。经国家权威部门检验，产品主要质量指标符合柴油国家标准（GB252-2000）可替代石化柴油广泛用于各种载重汽车、火车、轮船、机车、工程机械、农用机械、发电机组等柴油内燃机，同时还可以作为工业窑炉、锅炉、发电厂、及酒店、宾馆、单位食堂的燃料；从总体上分析，高能复合柴油质量稳定性及原材料质量可控性上更优于醇基（甲醇）柴油。
一般情况下，很多人都在担心柴油本身所带来的损耗性，是不是高能复合油的这个问题更严重呢？无疑答案是否定的，北京中农硅科的高能复合柴油性能特点热值高、动力强、易启动，油耗及动力性能与石化柴油完全相同；最为亮点的则是它的兼容性好，可单独使用，或与各种石化柴油以任何比例混溶使用，并且不含硫铅卤素等有害物质，无积碳，尾气排放比石化柴油降低15%以上，可以说，它本身抗水性强、不分层、长期储存不浑浊、不变质的特性在一定程度上优于醇基柴油。
支撑三：醇基液化气利国利民促经济
应该来说，北京中农硅科的醇基液化气的研发让人们真正看到了什么是新经济时期的绿色发展模式。我国本身在天然气等方面就极其欠缺，而民用气的应用范围也在逐年增加，无疑加重了能源负担。但是，随着北京中农硅科科技公司新型、安全、高效、节能的无风机醇基燃料燃烧器的成功研制，既拓展了醇基燃料的应用市场，也符合国家的能源政策。公司研发的高能醇基生物液化气—醇基生物液体燃料是刚刚起步应用不久的一种廉价环保的清洁能源，可以用煤炭、石油、天燃气或各种生物质等为原料进行生产，生产流程简单，技术成熟。
醇基液体燃料是一种无毒、无残液、无烟尘、无有害废气、无积垢，既安全又经济的清洁燃料，属可再生的生物能源，是国家正式认定的标准能源之一。在这个过程中，北京中农硅科再次发力，无风机醇基燃料灶的诞生，更加快了醇基液化气发展步伐。公司新能源研究中心独家研发的不用风机和油泵加压的100﹪高效气化技术即第五代气化燃烧灶具—节能无风机醇基燃料气化灶最近也成功问世。这方面的研究直接能够应用到人们的日常生活中的去，正可谓利国利民促经济。
总体来说，在2013已经过半的经济发展中，众多企业还在对新经济时期确立的发展新模式进行深一步的探讨，北京中农硅科也同样为此进行着努力。不过，“3〉80”的产业支撑足以为将来的发展亮出一片蔚蓝的天空。