在2010中国海洋油气钻采与工程装备高峰论坛上，中国石油和化工设备工业协会常务副理事长赵志明透露，由工信部负责制定的
在2010中国海洋油气钻采与工程装备高峰论坛上，中国石油和化工设备工业协会常务副理事长赵志明透露，由工信部负责制定的《“十二五”期间海洋工程装备发展规划》已基本草拟完毕，预计不久后就会推出。
中海油有关高层也在会上透露，“十二五”期间在中国的近海大陆架和大陆坡将会再建设5000万吨的产能，带动的总投资约2500亿～3000亿元。
海工装备的机遇
在论坛上，中国海洋石油总公司工程建设部总经理金晓剑首次向外界披露了未来五年的海洋油气开采战略及所带动的海工装备机遇。
金晓剑介绍说，“十二五”是中海油从综合型能源公司向国际一流能源公司全面跨越的重要时期，是发展转型的关键时期，公司能源供应总量将大幅提升，油气产量要达到1亿～1.2亿吨油当量，其中，国内油气产量达到6500万～7000万吨油当量，海外达到2000万～3000万吨，进口液化天然气要达到1500万～2000万吨，煤制天然气要达到80亿～100亿立方米。
为实现“十二五”产量目标，在中国的近海大陆架和大陆坡，将会再建设5000万吨的生产能力，同时将会有2～3个深水油气田要建成投产，总投资将超过2500亿～3000亿元人民币。
此外由于海洋工程装备已被列为新兴产业，不可能和传统产业同等对待，未来有望得到国家更大力度的政策扶持，包括税收、金融方面的扶持等。而海工装备同时也属于装备制造业，因此还可享受国家针对装备制造业提供的优惠政策，如首台(套)设备的财政补贴等。
因此在未来五年中，一个新的装备建设和发展高潮将会到来，这些装备和设施将支撑起中国海洋石油工业和海洋能源工业走到世界前列，同时带动国内造船、装备制造、材料、冶金、精密仪器等行业向“高精尖”发展，催生一批在全球行业中具有很强竞争力的中国公司。
机会前的差距
海洋油气田的开采，势必带动海工装备产业的发展。现在的统一口径是“十二五”期间，这笔投入将为2500亿～3000亿元。
面对如此巨大的蛋糕，国内的海工装备制造商都兴奋异常。
最典型的是振华重工和中远集团，前者是一家港口机械行业巨头，占据全球港口机械市场份额的近八成，目前，这家企业全面进入海工市场，希望未来海工和港机这两大业务板块能够平分秋色。
中远集团也开始布局海工装备制造领域，旗下的中远船务，原以修船为主营业务，经过短短几年的发展，已经成为海工装备制造领域的新军，今年海工新接订单有望超过150亿元。
但形势并不令人乐观。目前海工装备制造商分为三大梯队。处于第一梯队的是欧美公司;韩国和新加坡公司处在第二梯队;中国公司总体处在制造低端产品的第三梯队。