按照产品和业务分工来看，轨道交通行业对机床的需求大致可以分为以下四个层面：其一是轨道加工和高速铁路路枕加工；其次是机车和车辆的制造；第三是车轮和车辆零部件的制造；第四是运行的日常维护和维修，这四方面几乎覆盖了轨道交通从路网建设、车辆制造、运营维护等轨道交通全系产业链。这些加工制造都急需通用数控金切机床如加工中心、数控立车等，也需要专用数控金切机床，如轨道板磨床、车轨磨床等；还需要压力机、折弯机等成形机床。
“这是政府工作报告对‘高技术制造业’给予的高度评价，意味着中国制造业‘含金量’建设取得了明显成效。”国家发改革委对外经济研究所所长张燕生说。
而在服务方面，用户对制造商的综合要求方面，不仅是交货期、售前及售后服务都提出了更高的要求，更多需要提供整体解决方案。
而现状却是，我国中高档产品竞争力薄弱，无论在产品性能、质量、可靠性，还是服务、品牌影响力等方面与工业发达国家相比仍存在较大差距。